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微波车辆检测器库号:M211434

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产品型号:
型号:HM13-SS-126
产品报价:
产品特点:
微波车辆检测器库号:M211434工作原理:
SmartSensor SS-126微波车辆检测器内设两个雷达收发器,在检测路面上投映两个检测区域, 相当于两个线圈放在检测路面上,经过检测区域内的车辆都会给126发射一个微波信号,经过数据处理能得到相关的数据。与SmartSensor SS-125相比两个雷达的间隔更远,单车速度的测量也更精确。
  型号:HM13-SS-126微波车辆检测器库号:M211434的详细资料:

 微波车辆检测器库号:M211434微波车辆检测器库号:M211434工作原理:
SmartSensor SS-126微波车辆检测器内设两个雷达收发器,在检测路面上投映两个检测区域, 相当于两个线圈放在检测路面上,经过检测区域内的车辆都会给126发射一个微波信号,经过数据处理能得到相关的数据。与SmartSensor SS-125相比两个雷达的间隔更远,单车速度的测量也更精确。 

数字高清雷达:
高清雷达是指发射的雷达能很清晰的分辨出经过雷达范围的车辆。高清晰度取决于雷达的带宽,带宽越宽雷达发射的扫描频率也越高,也能更清楚的分辨出车辆来。
产品性能: 

1、可靠的硬件平台、创新的数字高清双雷达波检测技术。通过了NEMA TS-1998标准中所有恶劣环境下的测试。
2、利用数字高清双雷达波检测技术的实现双向22条车道交通检测功能:
◆车流量精度 单一车道流量>95% 总流量>98%
◆单车车速精度 >97%, 5~255Km/H
◆平均车速精度 >97% 5~255Km/H
◆车道占有率精度 ≥95%
◆车型分类 按车辆长度可分为8种,按车辆速度可分为15种,参数可自行设置
◆精确的识别能力,即使车辆有多达50%的部分被障碍物遮挡,也能被识别
◆实时数据上传:可以在监控中观测到道路每一辆车的实时状况,实时上传每一辆车的单车数据并支持远
程打开或者关闭此功能。
3、轻松的安装过程,使您的设置工作无比的轻松:
◆以Windows为平台的SmartSensor SS-126管理软件自动搜索设备通讯端口及传输速率
◆支持以太网连接方式
◆支持选配的内置CDPD调制解调器
◆支持传输速率为9600-115.2kps的RS-485串口
◆支持传输速率为9600-115.2kps的RS-232串口
◆支持外部模拟电话线接口和无线调制解调器
4、由于硬件采用了可靠性设计,同时具有远程升级和管理的能力,使其维护更为简单:
◆当车道扩建或道路扩宽时,SmartSensor SS-126可以实现远程重新设置
◆闪存升级功能随时加载ITS新的行业标准、通讯协议及新增功能
◆所有的设置信息都采用闪存方式保存,防止掉电丢失
技术参数
设备颜色:酷白
外形尺寸:33.5cm×26.9cm×8.4cm(长×宽×高)
重量(净重):1.9kg
外壳标准:通过NEMA250,TYPE4X外壳标准
功率消耗:7.6W 10-28VDC 支持太阳能供电
工作频率:24GHz~24.245GHz(K-波段)
雷达波发射周期:100万次/S
大传输功率标准:104.6dBuV/m at 3m 137.5dBuV/m at 3m
传输信号带宽:245MHz
波束方位角:6度
波束射角:65度
操作温度:-40度~+75度
工作湿度:0-95%RH
数据存储时间:以20秒为周期,数据可存储4.9天;以60秒为周期,数据可存储
14.8天;以15分钟为周期,数据则可存储222天;如果通信中断,
恢复后可由通信端口下载历史数据到便携电或监控中,保存
数据完整。
FLASH内存容量:16M
数据处理周期:小10秒,可由用户自行设定
检测车道:双向22车道(可检测多个隔离带)
检测范围:0-80米以上
侧置距离:适用于任何侧移量
内置时钟:内置实时时钟,不依赖网络时钟,检测器独立工作,在多次断电
的情况下资料也会有时间显示。
交通观测:可视化的交通数据的实时观测,包括车道运行方向、车道范围、
车辆速度、车辆长度等
车道划分:可视化窗口的系统设置
多种通讯方式:可同时使用RS-485、RS-232通信接口,一个用于中发送数据包,
另一个用于显示实时的单车速度,在现场调试时,无需中断与中的通信。
支持无线传输、支持网口传输

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